Pierre Gasly rollte mit Verdacht auf Antriebsdefekt im letzten Run aus und wurde 0,172 Sekunden hinter Brendon Hartley 17. La tâche ne sera pas simple mais si'l met tout bout à bout dès vendredi en trouvant les bons réglages, c'est loin d'être impossible.Cette saison, Bottas a empoché deux poles positions. I would be happier with fourth than fifth but we got through Q2 on the ultrasoft which was our target.”“There is a big step, maybe one second between the ultra and the hyper so we needed to do more or less the perfect lap on the ultra to make it through Q2”“It was very close and I was in P10 but the team made the call to abort the lap and we just made it through. Für Hamilton war es die 52.
Hartley wiederum fehlten sechs Hundertstelsekunden auf den Q2-Cut (Kevin Magnussen, am Ende 13.). Was der Renningenieur allerdings anders sah ...Die "beste Runde des heutigen Tages" wurde diesmal nicht in Q3, sondern in Q2 gefahren, findet Mercedes-Teamchef Wolff. We hadn’t tested that kind of compound before today, and in terms of race pace, we have some figures from Friday’s long runs, but practice is another story from the race itself and usually, on Sunday, the gaps close up a little bit.”Today was fast and fun, it was actually an enjoyable qualifying session. Für Hamilton war es die 52. Interessant aber: Noch schneller als Hamilton, und zwar um 0,093 Sekunden, war auf den letzten 37 Fahrsekunden Ricciardo. Kein Wunder: Abu Dhabi 2018 ist die fünfte Doppel-Pole hintereinander auf der gleichen Strecke - ein Novum in der Formel-1-Geschichte. Pole in den letzten 100 Qualifyings und die 83. insgesamt in seiner Karriere - ebenfalls Rekord.Wie heißt die Formel-1-Strecke, auf der beim Großen Preis von Australien gefahren wird?
This was the first time McLaren had run a special livery since the 1986 Portuguese Grand Prix. McLaren also invited the family of seven time Monster Energy NASCAR Cup Series Champion Jimmie Johnson to the race. am häufigsten gesucht Valtteri Bottas, Lewis Hamilton und Sebastian Vettel nach dem QualifyingGroßer Preis von Abu Dhabi - Abu Dhabi - QualifyingGroßer Preis von Abu Dhabi - Abu Dhabi - StartaufstellungFormel 1 Abu Dhabi 2018: Der Samstag in der ChronologieFormel-1-Technik: Detailfotos beim Spanien-Grand-Prix 2020 in BarcelonaDTM - DTM Lausitzring 1 2020: Zeitplan, TV- und StreamzeitenWEC - WEC 6h Spa 2020: Rebellion holt Pole vor ToyotaWRC - Rallye Monte-Carlo 2021: Neue Route mit Nachtprüfung am SamstagMotoGP - Spielberg zu gefährlich für die MotoGP? Just when it looked like Ferrari had the upper hand, Lewis Hamilton came storming back setting an incredible lap time and claiming pole for the 2018 Abu Dhabi Grand Prix. Für morgen ist Glock mäßig optimistisch, denn: "Gestern war der Reifenverschleiß von Ferrari auf den Longruns dramatisch. Das lässt vermuten, dass Ferrari mit flach eingestellten Flügeln eher auf mehr Topspeed als auf Anpressdruck gesetzt hat.Fernando Alonso verabschiedete sich im (vorerst) letzten Qualifying seiner Formel-1-Karriere als Session-Letzter (15. in Q2., 0,202 Sekunden hinter Sergio Perez auf P14). 'RTL'-Experte Timo Glock nickt: "Sebastian hatte das Problem, dass im letzten Sektor der Reifen ein bisschen an Performance verloren hat." Gleich zweimal leuchteten bei Leclerc (in Q1 und Q2) absolute Bestzeiten (!) Erfreulich aus Gasly-Sicht: Für die Kontroverse mit Grosjean im Abschlusstraining gab es "no further Action".Darüber hinaus war für Stoffel Vandoorne (McLaren) sowie die beiden Williams-Piloten ebenfalls nach Q1 Endstation. Sacré champion du monde au Mexique, Lewis Hamilton a tenu à honorer son cinquième titre … Was der Renningenieur allerdings anders sah ...Die "beste Runde des heutigen Tages" wurde diesmal nicht in Q3, sondern in Q2 gefahren, findet Mercedes-Teamchef Wolff. Die Red Bulls sind wirklich gut mit dem Reifenmanagement. im ersten und dritten Sektor auf. It’s always difficult to improve on your last lap particularly when your first lap in Q3 is pretty good but I managed to increase the gap!”“It’s still a long race tomorrow and there’s a lot of work to do but I’m really happy with today.
Hartley wiederum fehlten sechs Hundertstelsekunden auf den Q2-Cut (Kevin Magnussen, am Ende 13.). Was der Renningenieur allerdings anders sah ...Die "beste Runde des heutigen Tages" wurde diesmal nicht in Q3, sondern in Q2 gefahren, findet Mercedes-Teamchef Wolff. We hadn’t tested that kind of compound before today, and in terms of race pace, we have some figures from Friday’s long runs, but practice is another story from the race itself and usually, on Sunday, the gaps close up a little bit.”Today was fast and fun, it was actually an enjoyable qualifying session. Für Hamilton war es die 52. Interessant aber: Noch schneller als Hamilton, und zwar um 0,093 Sekunden, war auf den letzten 37 Fahrsekunden Ricciardo. Kein Wunder: Abu Dhabi 2018 ist die fünfte Doppel-Pole hintereinander auf der gleichen Strecke - ein Novum in der Formel-1-Geschichte. Pole in den letzten 100 Qualifyings und die 83. insgesamt in seiner Karriere - ebenfalls Rekord.Wie heißt die Formel-1-Strecke, auf der beim Großen Preis von Australien gefahren wird?
This was the first time McLaren had run a special livery since the 1986 Portuguese Grand Prix. McLaren also invited the family of seven time Monster Energy NASCAR Cup Series Champion Jimmie Johnson to the race. am häufigsten gesucht Valtteri Bottas, Lewis Hamilton und Sebastian Vettel nach dem QualifyingGroßer Preis von Abu Dhabi - Abu Dhabi - QualifyingGroßer Preis von Abu Dhabi - Abu Dhabi - StartaufstellungFormel 1 Abu Dhabi 2018: Der Samstag in der ChronologieFormel-1-Technik: Detailfotos beim Spanien-Grand-Prix 2020 in BarcelonaDTM - DTM Lausitzring 1 2020: Zeitplan, TV- und StreamzeitenWEC - WEC 6h Spa 2020: Rebellion holt Pole vor ToyotaWRC - Rallye Monte-Carlo 2021: Neue Route mit Nachtprüfung am SamstagMotoGP - Spielberg zu gefährlich für die MotoGP? Just when it looked like Ferrari had the upper hand, Lewis Hamilton came storming back setting an incredible lap time and claiming pole for the 2018 Abu Dhabi Grand Prix. Für morgen ist Glock mäßig optimistisch, denn: "Gestern war der Reifenverschleiß von Ferrari auf den Longruns dramatisch. Das lässt vermuten, dass Ferrari mit flach eingestellten Flügeln eher auf mehr Topspeed als auf Anpressdruck gesetzt hat.Fernando Alonso verabschiedete sich im (vorerst) letzten Qualifying seiner Formel-1-Karriere als Session-Letzter (15. in Q2., 0,202 Sekunden hinter Sergio Perez auf P14). 'RTL'-Experte Timo Glock nickt: "Sebastian hatte das Problem, dass im letzten Sektor der Reifen ein bisschen an Performance verloren hat." Gleich zweimal leuchteten bei Leclerc (in Q1 und Q2) absolute Bestzeiten (!) Erfreulich aus Gasly-Sicht: Für die Kontroverse mit Grosjean im Abschlusstraining gab es "no further Action".Darüber hinaus war für Stoffel Vandoorne (McLaren) sowie die beiden Williams-Piloten ebenfalls nach Q1 Endstation. Sacré champion du monde au Mexique, Lewis Hamilton a tenu à honorer son cinquième titre … Was der Renningenieur allerdings anders sah ...Die "beste Runde des heutigen Tages" wurde diesmal nicht in Q3, sondern in Q2 gefahren, findet Mercedes-Teamchef Wolff. Die Red Bulls sind wirklich gut mit dem Reifenmanagement. im ersten und dritten Sektor auf. It’s always difficult to improve on your last lap particularly when your first lap in Q3 is pretty good but I managed to increase the gap!”“It’s still a long race tomorrow and there’s a lot of work to do but I’m really happy with today.